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mg免费11元彩金,欺骗投资者?蔚来再遭集体诉讼,自嗨式造车要被揭穿了?

2019-12-31 09:46:06 2082人参与  2082条评论

mg免费11元彩金,欺骗投资者?蔚来再遭集体诉讼,自嗨式造车要被揭穿了?

mg免费11元彩金,蔚来汽车又双叒因为造假被集体诉讼了?

亚信科技公告显示,蔚来汽车因在2018年9月11日提交的登记声明和2018年9月12日提交的招股章程有失实陈述,而被纽约州金斯郡最高法院提起了证券集体诉讼,公司独立董事张亚勤也被牵连。

蔚来汽车对此回应称:指控没有根据,将积极为自己辩护。

目前看来,此事对于蔚来汽车并没有什么实质性影响,但不可忽视的是蔚来汽车在网友心中的美好形象已坍塌。

针对蔚来汽车在美遭集体诉讼,网友一致认为,蔚来汽车这是过度吹牛之后的反噬。

"冰冻三尺非一日之寒",蔚来汽车今日被网友这样冷嘲热讽也绝不是第一次因为"说谎"而被集体诉讼。

3月15日,美国律所kaplan fox & kilsheimer 以蔚来汽车违反了《1934年年证券交易法》的相关条款以及美国证券交易委员会颁布的相关规则为由对蔚来提起集体诉讼。

这起诉讼的根本在于,投资者认为蔚来有误报蔚来发展现状的嫌疑。

他们认为虽然蔚来汽车2018年的财报以及1月份的销量都在证实蔚来汽车的生产和交付有着稳固增长,但是对于市场上蔚来汽车的需求正在大幅下滑,蔚来汽车却并没有告知他们。

在此次集体诉讼的同时,美国罗森律师事务所也以有人指控蔚来向投资者发布误导性商业信息为由,对其提起集体诉讼。

虽然提起集体诉讼的人不同,但面对这些集体诉讼,蔚来的态度倒是一如既往,认为指控没有根据,将积极为自己辩护。

那么问题来了:蔚来究竟是被"冤枉",还是真"说谎"呢?

蔚来遭遇的这些集体诉讼说白了就是投资者认为蔚来汽车的现状并没有蔚来告诉他们的那么美好。所以解铃还须系铃人,蔚来究竟发展怎样还得回归于蔚来。

3月6日,蔚来汽车公布了2018年财报,蔚来2018年总收入为49.512亿元,净扩损96.390亿元,与2017年同期相比增长了92.0%。

其中2018年第四季度,亏损34.469亿元,比第三季度亏损上涨了22.7%,比2017年同期亏损增长了106.4%,为全年度亏损之最。

在产量和交付方面,2018年,es8总产量为12,775辆,交付总量为11,348辆,超额完成了2018年的生产和交付目标。

可以说蔚来汽车的2018年是喜忧参半的一年,但在新能源汽车行业整体交付困难的情况下完成这样的成绩还是足以令投资者对其充满希望的。

但是2019年第一季度,蔚来汽车下坡路明显,蔚来财报显示,第一季度交付es8共3989辆,其中1月份交付1805辆,2月份交付811辆,3月份交付1373辆,与去年同期相比减少了将近一半的量。

值得一提的是蔚来股价也因此大跌,尤其是在财报发布后,蔚来股价下跌超20%,而且蔚来的重量级股东之一国家开发银行宣布清仓蔚来股权。

亏损严重,交付量下降,蔚来汽车还传出"销量造假"、"大量裁员"的消息,投资者看不到回报率,自然是对其失去信心。

其中部分投资者还认为蔚来汽车的现金只够烧3个季度,如果后期融资不顺利,就会像ofo一样面临窘境。

蔚来汽车在一个月时间就面临三次来自投资者的集体诉讼,足以看出投资者对其未来发展的担心,当然也侧面证实了蔚来对投资者有报喜不报忧的嫌疑。

蔚来汽车烧钱严重,长期亏损,这其实也是国内新能源车企的通病,号称要成为"中国特斯拉"的小鹏汽车至今也是如此。

从2014年成立至今,小鹏汽车也和蔚来汽车一样走了融资、上市之路,大量烧钱之后不仅没能盈利,就连产品定位都没摸清,甚至认为智能汽车的核心在于运营而不在制造。

但小鹏汽车比蔚来好的是不差钱,在2018年小鹏汽车品牌日活动上,小鹏汽车宣布将在2019年底获得300亿融资,还计划在2019年招聘5000名新员工。

这与蔚来汽车宣布将把员工人数控制在9500人左右相比,无疑是证实小鹏汽车发展势头凶猛。

但盲目烧钱、扩张的自嗨式发展并不是长久之计,我们不否认这种做法会给投资者注入强心剂,但在资本市场真正能留住投资者的还是要看其产品研发实力和对消费者的吸引力。

自嗨,永远不是一家汽车长期发展之道,大肆鼓吹也并不能吸引消费者,只有回归产品本质,满足消费者最大诉求,才能走出一条长远发展的道路,这一点适用于任何一家新能源车企。

毕竟造车是一个长期积累的过程,最终还是要看实力说话。